Игорь к старости слаб глазами стал, потому не включаем в сравнение Dakota 20, Oregon 450 (который я себе и взял) и новые Орегоны 6xx серии, которые тоже, несомненно, достойны внимания. Несмотря на то, что Игорь подпольный миллиардер, всё-же не могу не исключить из сравнения вопрос цены. Garmin Monterra - цена официального сайта Garmin - 35 270. В интернет-магазине Ebay за него просят от 25 000. Garmin Montana 650 - на Garmin.ru просят 28 130. На Ebay этот навигатор стоит от 15 000. Jiayu G3 - цена Маркета 6 750. На Ebay - в районе 5 500. iPhone 5 - 24 000 по Маркету за 16 Gb версию. На Ebay цена в районе 15-18 тыс. Начнём с диагонали экрана. У Монтерры диагональ 4" (10.2 см). Точно такая-же диагональ у Монтаны. Разрешение экрана 272 x 480 пикселей у обоих устройств. Китаец имеет диагональ диагональ экрана 4.5" при разрешении 720x1280. У огрызка диагональ экрана 4" и разрешение 640x1136. Матрица экрана обоих Garmin выполнена по технологии TFT. У Jiayu матрица IPS. IPS мартица обладает более высоким контрастом, яркостью и углами обзора. Так-же, что немаловажно, матрицы, выполненные по этой технологии потребляют гораздо меньше энергии для работы, чем TFT матрицы. Производители Эйпла технологию изготовления матрицы не указывают, но она скорее всего, так-же IPS. Вывод - обе модели Garmin не блещут экономичностью дисплеев и их разрешением. Хотя, возможно, Retina им и не нужна. Экраны у всех моделей сенсорные. Однако только у Монтаны экран выполнен по старой, резистивной технологии, в отличии от емкостной технологии остальных трёх моделей. Плюс резистивного дисплея - можно нажимать чем угодно. Перчатками, или карандашом. Минус - поверхность экрана пластиковая и подвержена царапинам. Плюсы емкостного дисплея - многоточечное нажатие. Насколько оно нужно на туристическом навигаторе - большой вопрос. Зато минус есть весьма не маленький. Емкостной экран реагирует только на прикосновение пальцем, или специальными перчатками. Стекло, покрывающее экран, чаще выполнено по технологии GorillaGlass. Однако, у Garmin, в отличии от телефонов, нигде не указано, что используется именно такое, защищённое от царапин стекло. Кроме того, у Монтаны экран матовый, что позволяет хоть как-то бороться с бликами. Экраны Монтерры и телефонов из гладкого стекла, что весьма способствует получению отражений и бликов. Далее. У Монтерры, как и у телефонов, экран находится на одном уровне с передней частью корпуса.
Чревато такое расположение тем, что что при падении экраном вниз на асфальт вероятность того, что стекло разобьётся практически стопроцентная. Стекло защищено от царапин, но не от ударов. У Garmin Montana экран чуть утоплен в корпус.
При аналогичном падении шансов выжить у этого экрана гораздо больше. У обоих навигаторов Garmin степень защищённости соответствует стандарту IPX7 - это означает, что на глубине 1м в течении 30 минут в устройство попадёт такое количество влаги, которое не способно повлиять на работоспособность аппарата. Понятно, что для телефона падение в лужу будет, скорее всего, последним. В конце концов, что-же такое Monterra? Не случайно в сравнение добавлены телефоны. По своей сути - Монтерра - это КПК на платформе Android. Именно КПК, а не смартфон, т.к. данное устройство не имеет GSM модуля. У него нет SIM карты. Зато у него есть присущий всем Андроидам Wi-Fi и почти канувший в лету Bluetooth. Если с первым более-менее понятно - платформа Android не имеет смысла без доступа в Интернет, то зачем нужен Bluetooth в модели без радиомодуля - секрет. О софте. В Монтане всё понятно и не многозначно. Там стоит Garmin на своей собственной операционке. О всех плюсах и минусах онного рассуждать тут, я считаю, смысла нет. Стоит лишь отметить, что этот Garmin поддерживает работу с растровыми картами. При определённом умении в него можно загрузить совершенно любой растр. А вот случай с Монтеррой интересен. Конечно, там так-же установлен Garmin, но вот какой именно - вопрос. Является-ли он полным аналогом того, что установлено в Дакотах-Орегонах-Монтанах, либо является-ли он аналогом StreetPilot, устанавливаемой в Garmin Asus A10 - мне однозначно не известно. Но будем верить, что маркетологи Garmin проявили разум и, да, софт аналогичен Монтане. Тогда всё хорошо. Как минимум, мы имеем интегрированный компас, альтиметр и так-же работу с космоснимками. Однако, платформа-то Андроид. Пропачтить прошивку стандартными способами для работы с любым растром невозможно. Только BirdEye и только за денежку. Не сильно верю, что будут энтузиасты поковырять прошивку всего аппарата для вылечивания этой беды, однако то, что этого нет и не будет утверждать не буду. Однако, платформа Android предоставляет нам широкие возможности по установке стороннего софта. Навителы и СитиГиды с Яндексами нас, как велосипедистов, не интересуют. А вот Ozi и Androzik очень даже. Благодаря возможности их использования у нас остаются старые и появляются новые широкие возможности работы с растром. Конечно, неудобства в этом тоже есть. Перед походом надо готовить уже два маршрута - для Garmin и для Ozi. Да и при переключении треки будут рваться. А что с телефонами? Ничего хитрого. Для iPhone в AppStore прозаётся за 3000 тот-же StreetPilot. Чисто автомобильная навигация, без какого-либо туристического уклона. Со сторонним софтом тоже интересного мало - в основном всё основано на Google картах. Для китайца - же, как и для любого другого телефона на Android Гармин бояться делать версию StretPilot. В таком случае рынок автонавигаторов упадёт в ноль. Однако, вечно непоседливые энтузиасты выдрали-таки программу из А10 и адаптировали для работы на многих телефонах. И так-же, как и в случае с Монтеррой на помощь нам приходит сторонний софт. Ещё один вопрос - подключение внешних устройств. Нам, как велосипедистам, особо интересны два таких устройства - монитор сердечного ритма и датчик каденса.
Собственно, с подключением этих устройств к Montana проблем нет никаких. Данные выводятся на экран навигатора и одновременно записываются в трек. Потом в программе BaseCamp можно просмотреть трек с графиком, на который могут накладываться не только данные о скорости и высоте, но и о частоте пульса и каденсе.
Если принять то, что в Монтерре софт аналогичен, то значит, что она это тоже умеет. Что с Айфоном? Для четвёртой его версии был специальный донгл, благодаря которому можно подключить пульсомер фирмы Garmin. Но это нужно не для полноценного навигатора, а для программы Garmin Fit, которая является, по сути, не более чем журналом тренировок. К телефонам возможно подключить продающиеся пульсомеры и датчики каденса, работающие по технологии Bluetooth, но, на сколько я знаю, поддержка сторонним софтом подобных устройств крайне мала. По креплениям. Для телефонов существует великое множество велокреплений - не будем на них останавливаться. А вот над креплением Garmin стоит задуматься. Не могу утверждать, но почти уверен, что у Monterra крепление то-же самое, что и у Montana. По крайней мере, внешне они одинаковые. Монтерра:
И Монтана:
Для Монтаны велокрепления предлагаются такого плана:
Слегка извращение. Ebay нам предлагает такой вариант. Кстати, подтверждая единость форм-фактора Монтаны и Монтерры.
Вот.